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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 警消移工殉職 消權會：修法保障權益

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【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】針對日前桃園敬鵬工廠大火，救災現場缺乏充分訊息，導致5名警消及2名移工白白喪命。消防員工作權益促進會及台灣移工聯盟1日在內政部門口召開記者會，斥責相關制度缺失導致人員無辜喪命。內政部消防署副署長江濟人出面回應表示，各部會將針對各別負責的範圍進行處理，卻引起現場抗議民眾不滿，質疑是中央在卸責地方。

「在訊息尚未被充分提供前，消防人員有權於風險評估後拒絕進入火場搶救，以免白白犧牲。」消防員工作權益促進會秘書長朱智宇在記者會上痛斥，雖《消防法》及相關法律已規定廠房危險化學物品應如實報備，但火災現場緩不濟急，應修法使業者在現場主動告知相關知訊，否則業者應受刑責。

「內政部消防署應監督桃園市政府消防局，進行真相調查。而非由桃園市政府自行督責，以免有黑箱之嫌。」消防員工作權益促進會藍毓傑表示，3年前新屋大火在消權會和罹難家屬親自蒐證之後，才促使監察院於去年交出調查報告。因此他對消防署提出要求，應開放基層消防組織參與調查。

另外，因消防員屬於公務員，依法不得組織工會、行使相關協商權和爭議權，以致無法向高層人員進行協商談判相關權益。因此，朱智宇呼籲政府修法，「開放消防員組織工會，才能讓救人者也能自救。」而非僅在重大消防殉職案件發生，政府才願出面回應，暫時採納消權會建言。

去年桃園矽卡大火中喪生的移工家屬阮文忠也到場發言，呼籲政府重視並保障移工的工作安全，工廠和宿舍要分開，也請政府相關單位能夠查察宿舍環境，使移工們能安心工作。

內政部消防署副署長江濟人出面回應說，相關事宜以及是否積極參與相關修法，已由各級負責單位進行處理；並同意消防基層參與調查，也強調內政部及桃園市政府已有各自專案小組著手工作；但問到修法確切時間時，江則無法回應，引起現場消防及移工代表激烈抗議，並表示將向立委陳情，爭取修法。

 自己車廂自己票選 新北三鶯線票選活動開跑

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新北捷運三鶯線，預計民國112年底完工，新北捷運工程局要民眾「自己車廂自己票選」，從3月10號至3月20號開放網路投票，24及25號現場投票，捷運局推出三款車廂設計，第一款以淡藍波浪線條設計、第二款則象徵鳶鷹展翅高飛、第三款則是融合三峽的藍染及鶯歌陶瓷，邀民眾票選。(林麗玉報導)

新北捷運三環三線的三鶯線，預計在民國112年底完工、113年通車。為了讓新北市民自己的捷運車廂自己選，新北捷運工程局舉辦三鶯線車廂票選活動，捷運局設計三款結合三鶯地區的風土民情、文化特色。第一款主題為「萬里藍天、悠遊峽谷」，車廂側邊為淡藍色長波浪線條，展現大自然的躍動力量；第二款則為「如鳶當空、展翼飛揚」，以台灣猛禽

雄鷹展翅，創造強烈的視覺印象；至於第三款則是結合三峽藍染及鶯歌陶瓷、原住民圖騰的「樂山樂水、陶冶性情」。票選活動為3月10號至20號網路票選，3月24號、25號則在三鶯線等16處開放現場投票。由於距離三鶯線通車還有一段時間，有議員質疑，這個時候舉辦車廂票選，是否有選舉考量？朱立倫說，過去淡海輕軌、環狀線都同樣舉辦車輛設計票選，都是依照一定的程序，沒有選舉考量。

對於重要政績三環三線無法都在任內通車，有點遺憾，朱立倫說，他推動的八條捷運建設，在任內全部完成是不可能的，新北市府未來還會持續爭取萬大中和樹林線、環狀線第二階段及汐止民生線，如果順利的話，未來新北市接下來每一年，都會完成一條捷運路線。

至於三鶯線屬於中運量無人駕駛系統，全線配置29列車，每列車可以運載最高330人，尖峰每四分鐘一般車，列車預計109年底運抵台灣。

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